[瘋狂計程車：世界巡迴] 全球多國地圖與全新故事模式深度解析 SGF 現場試玩細節曝光

瘋狂計程車：世界巡迴 作為 SEGA 傳奇街機系列的重生之作，在 2026 年的 Summer Game Fest（SGF）舞台上正式揭開神祕面紗，由系列製作人菅野健司（Kenji Kanno）親自操刀，帶領玩家重返那個充滿藍天、龐克搖滾與橫衝直撞的狂熱時代。這款睽違 20 年的全新正傳作品，不僅僅是視覺上的『全面翻新』（Glowed-up），更是將當年的街機靈魂融入了現代化的開放世界框架，試圖在混亂的當代社會中，透過最純粹的駕駛樂趣為全球玩家注入正能量。

瘋狂計程車：世界巡迴 重新定義街機駕駛的深度

在 SGF 的閉門展示中，製作人菅野健司展現了極高的熱情。他指出，之所以選在 2026 年重啟這個 IP，是因為觀察到現今世界充滿了負面情緒，而這款作品的核心價值正是創造『沒有任何負面元素』的正向體驗。玩家再次見到了熟悉的綠髮主角 Axel，開著那台經典的黃色計程車在以舊金山為原型的西海岸地圖上狂飆，沿途撞飛咖啡廳座椅與郵筒，這份極度純粹的破壞與競速快感，證明了經典配方即便過了二十年依然能讓玩家熱血沸騰。

然而，本作之所以命名為 瘋狂計程車：世界巡迴，其關鍵在於地圖規模的徹底擴張。與過往單一城市地圖不同，本作引入了全球地圖系統，玩家將跨越國界，前往世界各地的不同國家執行計程車任務。菅野健司展示了世界地圖介面，並現場示範了『晝夜切換系統』。當時間轉向深夜，城市的光影細節呈現出與白天截然不同的氛圍，計程車甚至會參與傳統的街道賽車，與跑車展開一場奪旗式的一對一終點衝刺，這種玩法極大地豐富了原本單純的接送模式。

角色成長與類似人中之龍的瘋狂小遊戲

為了適應現代玩家的遊玩習慣，瘋狂計程車：世界巡迴 強化了敘事深度與角色成長系統。製作團隊為包括 Axel 在內的所有角色編寫了詳細的背景故事與傳奇內容（Lore），玩家在載客過程中會與乘客進行大量互動，這些對話不僅補完世界觀，還可能觸發特定的隱藏事件。此外，遊戲新增了豐富的技能樹，玩家可以解鎖特定的甩尾特技與噴射衝刺（Boost），讓操作感不再侷限於過往的簡化控制，而是具備了更高的技術上限。

最具話題性的進化莫過於散布在各個城市中的『奇葩小遊戲』。菅野健司在演示中展現了多個令人捧腹的支線任務：例如玩家需要載送一名披薩廚師，而車頂上堆疊了高達 15 英尺的披薩盒，玩家必須在盒子不倒下的情況下橫跨半個城市；或是前往碼頭協助一名漁夫釣魚，玩家必須駕駛計程車全速衝下碼頭作為『甩竿』動力，隨後迅速打倒車檔將獵物拉上岸，而最終釣上來的竟然是一隻如休旅車般巨大的鯊魚。這些充滿荒謬趣味的設計，讓人聯想到同門作品「人中之龍」系列的獨特幽默感，成功為這款駕駛遊戲增添了厚實的內容廣度。

多人模式與 AI 開發爭議的正面回應

針對近期社群關注的生成式 AI 使用爭議，製作人在訪談中給出了明確答覆。雖然在開發初期曾嘗試將 AI 作為創意發想（Ideation）的輔助工具，但 瘋狂計程車：世界巡迴 中呈現的所有遊戲素材、角色建模與場景設計均為開發團隊原創，確保了藝術風格的一致性與原汁原味。這點從現場合作的龐克天團 The Offspring 與 Bad Religion 的經典配樂回歸即可看出，SEGA 致力於守護這款 IP 的街機血脈，不讓任何非原創元素稀釋其獨特風格。

在多人模式方面，1999 年的技術限制在 2026 年已不再是障礙。開發團隊聘請了大量具備大型多人聯機遊戲經驗的專家，為本作打造了穩定的線上競技場景。雖然單人故事模式仍是核心體驗，但多人模式將提供給追求極限的『硬核玩家』作為終局內容（End-game）。玩家可以在全球地圖上與好友共同競技，或是參與定期的全球計程車錦標賽，這也符合 SEGA 推動『超級遊戲』計畫的戰略佈局，將單機經典轉化為具備長效社交價值的現代作品。

遊戲軌道最終評分: 8.8 / 10

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